Un tigre 1 modèle tardif est exposé au bord de la route à
coté de la petite commune de Vimoutiers. Ce char à le numéro
de chassis 251 113 ( le tigre de Saumur a le numéro suivant, 251 114
)
Ce char avait réussi miraculeusement à échapper à
la poche de Falaise et faisait route vers le nord est. Seulement, après
la commune de Vimoutiers, la route emprunte une forte pente, et celle ci
lui a été fatale, ainsi qu'à plusieurs autres
blindés Allemands (Tigres et Pz IV) qui se repliaient vers la Seine
Le Tigre a été sabordé au milieu de la route par son
équipage qui espérait sans doute ainsi retarder quelque peu
l'avancée Américaine.
Trois bulldozers US ont été nécessaires à
l'époque pour pousser l'épave en dehors de la route dans un
fossé profond assez difficile d'accés.
C'est probablement cet emplacement peu commode qui a sauvé ce tigre
des chalumeaux des ferrailleurs d'après guerre, les autres épaves
présentes dans le secteur ont toutes été ferraillées.
Le char a été sorti du fossé où il rouillait
tranquillement dans les années 70 par un habitant de la commune qui
a utilisé quantité astronomique de soudure pour le remettre
dans un état état présentable.
 |
 |
Le char est disposé sur une dalle en béton qui
le soutient en partie, en effet ce char n'a plus ni plancher ni
suspension. Suite aux explosions internes, les plaques de blindage sont
déformées à différents endroits. |
 |
 |
Comme on peut le voir les chenilles touchent le bas de la caisse.On ne
peut pas accéder à l'intérieur de ce char car toutes
les trappes d'accés sont soudées, et de plus,
l'intérieur n'est plus qu'un chaos de ferrailles tordues
et rouillées. |
 |
 |
Vues du coté gauche du char, il manque de nombreux boulons
sur les roues , on peut voir sur la photo de droite la déformation
de la plaque supérieure de caisse. Le camouflage serait
exact en intervertissant les couleurs marrons et sable, les chars du
102 SS avaient en effet un camouflage spécifique à dominante
marron et vert avec des liserés sable. |
 |
 |
La plaque arrière. Tous les éléments facilement
démontables ont été "récupérés"
après guerre . |
 |
 |
La mitrailleuse de capot "Kugelblende 100" et le viseur du pilote,
contrairement à ce qui a été fait à Saumur, ces
éléments n'étaient jamais couverts de zimmerit en
réalité . |
 |
On peut observer à de nombreux endroits du char,
des numéros estampés dans le métal. Ces numéros
ne sont pas visibles à Saumur en raison du zimmerit et des
multiples couches de peinture. Même le support du phare porte un
numéro. |
 |
 |
Le tigre de Vimoutiers est le seul exemplaire au monde
équipé du frein de bouche petit modèle, en fait
il s'agit du même frein de bouche qui équipe le Tigre 2, le
Jagpanther, le paK 43. Les Allemands ont fait un un gros effort pour
standardiser les pièces à la fin de la guerre . |
 |
 |
Le frein de bouche n'est pas monté correctement, le
boulon de fixation devrait être au dessus, il est en dessous. |
 |
 |
La plage arrière, il manque le capot moteur et les plaques des
ventilateurs remplacées par des plaques de Pz IV. |
 |
Le lance grenade Nahverteidigunswaffe, lui aussi est
numéroté . |
 |
 |
La trappe de secours du chargeur, la charnière est du modèle
tardif fixée par 2 boulons, la charnière est tronquée
pour le passage de la protection blindée qui entoure
normalement la tourelle , celle ci a du être arrachée lors des
explosions internes |
 |
 |
Le masque du canon est percé d'un seul trou pour la lunette TZF9c,
sur celui de Saumur le masque était percé des 2 trous de la
TZF9b et l'orifice de gauche a été obturé. |
 |
Le masque du canon, celui ci est numéroté sur
le dessus "AMP 250", celui de Saumur porte le numéro"AMP 247".
Les lettres "AR" ne sont pas d'origine il s'agit des initiales de la personne
qui a restoré le char . |